Minha moto não dá sinal de vida

Às vezes a moto se apaga totalmente.

Não liga, não acende uma luz, não dá sinal de querer pegar, não responde quando a gente chama, não acorda nem com reza, respiração boca a boca ou massagem cardíaca.

Muita calma nessa hora... porque pode ser algo bem simples.

Imagem: http://www.reed.edu/biology/professors/sblack/motorcycle.html uma postagem do blogueiro Steven D. Black, professor de Biologia, sobre sua Norton, sua primeira motocicleta. Alguém conhece algum blog sobre meu primeiro carro? Ou donos que conversam com eles? Só mesmo motos para despertarem essa paixão.

Motos vibram, então componentes como lâmpadas se queimam com muito mais facilidade que nos carros, assim como parafusos se soltam com frequência não vista em outros meios de transporte, exceto talvez as diligências do velho oeste.

Há até uma piada, há espelhos para motocicletas onde no lugar da gravação "objetos no espelho estão mais próximos do que aparentam", está escrito "objetos no espelho estão se soltando de sua moto".

Pois bem, essa vibração também danifica ou afrouxa outros componentes, como os fusíveis e conexões importantes, como a da bateria.

Ou seja, pode ser que sua moto esteja totalmente apagada porque o fusível se afrouxou ou quebrou (ele não precisa necessariamente ter se queimado por curto-circuito).

Outra possibilidade comum é que os terminais da bateria podem estar frouxos, não deixando passar corrente alguma. Nesse caso, basta um aperto dos parafusos e sua moto estará risonha e faceira como sempre.

Mas atenção: 

Ao apertar o parafuso do terminal positivo da bateria (aquele com um sinal + e uma capa protetora), tome cuidado para que a ferramenta não se encoste em partes metálicas da moto, fechando um curto-circuito, soltando faíscas e queimando outros componentes, como o módulo de ignição (CDI).

E sempre que necessário, substitua o fusível por outro de mesma capacidade. Senão, o que hoje foi um apagão amanhã poderá ser um fogueirão.

Nem sempre um fusível queimado ou interrompido é identificável a olho nu, só medindo sua resistência (não deve ter nenhuma) ou substituindo. Remover e instalar novamente o fusível pode eliminar a oxidação dos contatos, outra causa de apagões.

Para outros possíveis problemas não mencionados aqui, veja a postagem Minha moto não funciona.

Um abraço,

Jeff
ATENÇÃO:
Conferir o óleo apenas tirando a vareta é errado e está destruindo seu motor! Os fabricantes divulgam informações contraditórias e o prejudicado é você. Veja a denúncia neste link.