Afinal, para que serve a buzina?

Esta buzina é homenagem a meu outro grande amigo Vinícius (e à Marlene também!). 

Sem sua ajuda, este blog não existiria.

O novo código de trânsito se tornou bem mais rigoroso, punindo uma série de coisas importantes, como motoristas com o braço para fora da janela, motociclistas parados com os dois pés no chão e o uso indiscriminado da buzina.

O problema é que os motociclistas formados pelo novo código desenvolveram buzinofobia.

Têm pavor de usar a buzina.

Não usam a buzina nem para alertar aquele motorista que está se preparando para cruzar a sua frente e pode não estar te vendo.

Via de regra só se ouve aquela buzinada irada, resposta indignada à fechada que poderia ter sido evitada.

Ou o irritante bibibi dos corredores paulistanos. Digo paulistanos, porque aqui em Santa Catarina nem no corredor o pessoal usa a buzina.

Reconheço que isso é louvável e muito civilizado, mas essa economia no uso da buzina faz com que ela perca sua principal utilidade, que é justamente alertar outros motoristas e, principalmente, outros motociclistas de que você os está ultrapassando.

No trânsito daqui de SC, volta e meia sou surpreendido ao ser ultrapassado por outra moto. Em condições normais, não haveria problema. 

O drama é que o pessoal não respeita uma distância de segurança (passam a poucos centímetros), e nem sequer dão uma buzinadinha para avisar sua intenção.

Ora, nossa atenção se divide entre o trânsito à frente e os espelhos, mas espelhos têm pontos cegos. 

Quanto mais baixa a velocidade, mais difícil o equilíbrio, maior a necessidade de pequenas correções de trajetória. 

Fica fácil ocorrer um esbarrão, com perigo maior para quem está ultrapassando (maior velocidade, maior proximidade com a faixa contrária).

Não custa dar um pequeno bip para dizer “cuidado comigo, estou passando”.

Um pequeno cuidado que evita sustos, desequilíbrios, situações de risco para ambos os motociclistas e também para os motoristas (no caso destes últimos, o risco é na lataria).

Um abraço,

Jeff
ATENÇÃO:
Conferir o óleo apenas tirando a vareta é errado e está destruindo seu motor! Os fabricantes divulgam informações contraditórias e o prejudicado é você. Veja a denúncia neste link.

Buzina não pára caminhão

Um amigo meu me contou uma história que acho por bem postar aqui.

Vinha ele com um Mercedes (ou Volvo?) carregadão quando chegou perto de uma rotatória e viu horrorizado um carrinho cruzando sua preferencial.

Imagem: http://www.bbc.co.uk/blogs/cyclingtheamericas/2009/10/

Travou todos os freios como pôde, falou os palavrões que não pôde e se preparou para a batida (imagina a carreta travando todos os pneus a uns 80 km/h — é um espetáculo e tanto (pra se ver de longe).

Mas os freios eram bons e ele conseguiu parar o caminhão praticamente em cima do motorista assustado.

Com metade do corpo para fora da janela, começou o diálogo: 

— CÊ TÁ LOUCO? CANSOU DE VIVER? 

— Mas eu buzinei....

— E DESDE QUANDO BUZINA PÁRA CAMINHÃO????  

Pois é, falta bom senso para muita gente que roda por aí.

Fique sempre atento para não acabar sendo vítima de um desses.

Como sempre digo, nunca confie que irão respeitar sua preferencial.

Os acidentes acontecem justamente porque alguém não respeita.

Um abraço,

Jeff

Nunca entre em pânico

A pior coisa que você pode fazer ao pilotar sua moto é entrar em pânico.

A falta de frieza ao lidar com uma situação simples pode transformar algo banal em um acidente mortal.

Isso aconteceu aqui na BR-101 em Palhoça, perto de Florianópolis, e quem me contou foi alguém que viu tudo de muito perto.

Uma garota recém habilitada transitava lentamente pelo acostamento da rodovia.

Talvez ela estivesse insegura para entrar na rodovia, talvez ela estivesse enfrentando uma pane mecânica.

O fato é que ao trafegar lentamente, ela obstruiu a passagem de um motorista que vinha atrás dela e também queria entrar na rodovia.

E esse alguém não quis saber se ela estava insegura ou se enfrentava uma pane mecânica, porque era um daqueles motoristas que têm raiva de motociclistas.

Esse ser raivoso meteu a mão na buzina demonstrando toda a indignação que sentia por motociclistas que atrapalham o "seu" trânsito.

Aquela pobre menina entrou em pânico e tentou sair da frente do motorista irritado.

Desgraçadamente, ela entrou na frente de uma Scania carregada cujo motorista não teve tempo de fazer nada.

O motorista irritado vai levar para sempre na consciência o fato de que aquela menina não teria morrido se ele não tivesse buzinado, se ele não tivesse tanta raiva de motociclistas.

Mas isso é muito pouco. 

A cadeia seria o lugar merecido por esse ente raivoso.

Mas isto é Brasil, e esses assassinatos sutis não são registrados, não entram nas estatísticas, nem sequer são comentados.

Então, que pelo menos a morte dessa nossa coleguinha sirva para que outras mortes sejam evitadas.

Sempre programe suas ações e sempre tenha um plano de emergência para o caso de sua moto sofrer uma pane.

Tenha perfeito domínio e conhecimento de sua moto, e  nunca, jamais entre em pânico...

Um abraço,

Jeff

Por que os motoristas não veem as motos? – Parte I

Tenha a certeza de que um dia você vai passar por isso.

Você vai com sua moto numa boa pela preferencial. Lá na frente tem um motorista parado no cruzamento. Você chega perto dele e ele arranca de repente e corta sua frente.

Uma situação que pode acabar com o motociclista polindo o capô do carro.

Acredite, na maioria das vezes o motorista realmente não viu a moto se aproximando.

Como isso acontece? 

É simples:

O motorista que vai cruzar uma preferencial de mão dupla chega ao cruzamento e diminui a velocidade, até mesmo chega a parar o carro.

Aí ele olha primeiro para a esquerda dele (que é a primeira faixa que ele vai cruzar), e então olha para a direita (a segunda faixa que ele vai cruzar).

Nada de lá, nada de cá, ele olha para frente para ver se não há pedestres atravessando (ou se algum outro carro em sentido oposto irá cruzar a frente dele).

Aí o motorista toca em frente e nessa hora a moto já está em cima e a colisão pode ser inevitável.

Há dois motivos para isso acontecer:

Situação 1: Carro à sua direita

Na hora que o motorista olhou para a esquerda dele (de onde você vinha), a moto estava longe, pequena e aparentemente quase imóvel em relação aos outros veículos.

Tem grande chance de ele não ter visto você porque a moto é pequena e se confunde com outros detalhes da paisagem, carros estacionados, etc. 

Além disso, veículos mais distantes parecem se mover mais devagar do que veículos próximos de nós. Esta foto mostra bem isso.

Foto: Motociclismo Magazine 178

E esse engano quanto à velocidade de um veículo distante pode fazer com que não apenas uma moto deixe de ser vista, mas até coisas bem maiores.

Dá uma conferida:

O motorista conseguiu não ver um trem inteiro, que dirá uma moto. 

Voltaremos a falar disso quando focarmos o assunto visão focal e visão periférica.

Situação 2: Carro à sua esquerda

Lembre-se:

A coluna dianteira do carro é larga o suficiente para encobrir totalmente a visão de uma moto. Na verdade, dependendo da distância, pode encobrir um carro inteiro. Veremos isso quando discutirmos o assunto pontos cegos.

Dê uma conferida nestas fotos:

Fonte: http://www.mccofnsw.org.au/a/205.html

O motorista olha e não vê a moto totalmente encoberta.

A situação fica pior quando o motorista não para e só diminui a velocidade. 

Enquanto carro e moto se aproximam, a moto permanece encoberta pela coluna por mais tempo.

Bom, agora que você está consciente disso, a dica é: 

• Se não puder fazer contato olho no olho com o motorista para saber se ele realmente está te vendo, buzine. 
• Mesmo que ele esteja olhando para você, isso não é garantia de que ele esteja te vendo. Buzine.*

* Veja o tópico Por Que os Motoristas Não Veem as Motos? – Parte II
* Veja o tópico Por Que os Motoristas Não Veem as Motos? – Parte III

E fique preparado para o caso de ele também não ouvir a buzina. Esteja pronto para frear ou desviar conforme a situação exigir.

Uma dica simples, mas muito funcional e que pode evitar inúmeros acidentes.

E talvez algum dia também salve sua vida.

Passe essa informação para seus amigos.

Um abraço,

Jeff
ATENÇÃO:

Conferir o óleo apenas tirando a vareta é errado e está destruindo seu motor! Os fabricantes divulgam informações contraditórias e o prejudicado é você. Veja a denúncia neste link.