Imagem: http://revistapegn.globo.com/Noticias/noticia/2016/06/fabricante-da-motoneta-vespa-volta-ao-brasil.html
Desta vez é a Piaggio, que criou a Vespa em 1946.
Nem vou falar os preços para você ter o prazer de descobrir na reportagem do g1.
Só dou a dica de que pelo preço da Vespa 150 edição especial série histórica, a versão mais cara, se você abrir mão do charme italiano, pode comprar a nova yamaha Neo 125.
Você chega nos mesmos lugares na mesma velocidade com praticamente o mesmo conforto. Não é jabá, é parte da piada.
E com a grana que sobra você leva para casa uma dessas aqui:
Pois é, a Neozinha está custando 8 mil temeridades, a MT-03 19.452, totalizando 27.452 temeridades.
A Vespa 150 série histórica está custando 27.930, você ainda economiza uns bons tanques de gasolina para as duas motos na garagem.
E com a MT-03 tendo o dobro de cilindrada, potência e diâmetro de rodas da Vespinha, você vai poder pegar estrada sem se preocupar com os caminhões do seu lado e atrás de você.
Se não tiver espaço na garagem para duas motos, pode optar apenas por uma 250 ou 300 da honda, yamaha, suzuki ou kawasaki ainda por um preço menor que a Vespa 125
E se chorar umas pitangas, capaz de levar a moto (não a Vespa) emplacada e com seguro.
Se preferir ainda mais segurança na estrada, pelo mesmo preço da Vespa 150 edição especial série histórica você compra a cavalona honda CB 500 — com freios ABS.
A CB 500 com ABS, emplacada e com seguro é capaz de sair mais em conta que a Vespona 300 (33 mil temeridades).
Quantos deslumbrados e deslumbradas terão a coragem de dar 22 a 28 mil reais em uma motoneta 125 / 150 quando se pode pagar tão menos e levar muito mais?
Inclusive scooters mais potentes, modernos e confortáveis de outras marcas, como a suzuki Burgman 400? (29.100 temeridades em 27/10/2016, o que já é um absurdo de caro...)
E olha que as motos e motonetas vendidas no Brasil já são muito mais caras em comparação aos outros países...
"Ah, mas Vespa é moto de grife, vai ser vendida em boutique e shopping center..."
Sério, a proposta é essa mesma...
Ainda bem que o cafezinho é grátis, né?
Se mesmo assim você ainda achar que vale a pena pelo diferencial e exclusividade de tomar um 'espresso' e ter uma legítima moto italiana Piaggio — e não uma reles e comum motinho xing-ling...
Isso provaria que além de ser um xenófobo preconceituoso que torra sua grana sem dó, você é alguém muito mal informado. Mas não vou contar para não estragar a surpresa...
Tomara que eu esteja errado quanto ao sucesso da Piaggio no Brasil, porque torço mesmo para que ela se estabeleça definitivamente por estas terras.
Que se firmem no mercado com sucesso, porque além das Vespas eles têm outras motos para oferecer.
Mas seria a quarta ou quinta vez que eles dariam um tiro no pé aqui no mercado brasileiro.
E começam lançando essas motinhos simpáticas aqui a esse preço?
Me preocupo que pareçam estar usando uma estratégia fadada mais uma vez ao fracasso.
No Brasil as empresas vão à falência e não sabem o motivo...
Depois botam a culpa na conta do café.
Um abraço,
Jeff
