Matar e morrer de moto é muito fácil

Este vídeo mostra um piloto perdendo o controle de sua moto em uma curva — veja como é fácil perder o controle de uma moto quando se abusa da velocidade.

Reportagem: http://www.excelsior.com.mx/nacional/2015/08/31/1043211

O acidente acontece ao 1:00 minuto. Essa moto que você vê acima aparece destruída aos 1:50.

Aos 2:00 minutos o vídeo mostra o estado lastimável em que ficou o piloto que abusou da velocidade e perdeu o controle. Não há sangue e não se preocupe, ele sobreviveu.

Mas se você assistir o vídeo até 3:50, verá o corpo inerte do outro motociclista que ele matou quando atravessou para o outro lado da via.

É triste, muito triste ver um motociclista morrer.

Ainda mais quando ele é morto sem chance de defesa devido à irresponsabilidade de quem pensa que é piloto fazendo competição em via pública.

É revoltante saber que esses playbozinhos de merda que pensam que são os donos da estrada continuam e continuarão cometendo essas atrocidades.

Pelo menos o causador dessa morte estúpida e evitável passará um bom tempo fazendo fisioterapia, provavelmente nunca mais poderá pilotar e muito possivelmente sentirá dores terríveis até o fim dos seus dias.

Mas tudo isso é pouco diante da vida que ele tirou.

Pense nisso antes de sair por aí pilotando no limite de sua capacidade e domínio.

O limite entre a diversão e o terror absoluto é muito fácil de ultrapassar quando se pilota uma moto.

Não pense que isso só acontece com os outros.

Encare as motocicletas com respeito.

Encare as motocicletas como máquinas potencialmente mortais para você e para as outras pessoas no trânsito.

Melhor ainda:

Não pense em sua moto apenas como uma máquina.

Pense em sua moto como um animal selvagem com o instinto de matar à flor da pele — dê chance e ela te estraçalha, ou estraçalha alguém perto de você.

Você viu como é fácil matar e morrer quando não se tem o domínio da moto, e então pilote sua motocicleta com a responsabilidade que ela exige.

Muito triste,

Jefferson
PS: O leitor Spirit Veicle alertou para um fato que me passou despercebido:

Esse vídeo é o exemplo perfeito de como esterçar a moto para um lado faz com que ela vá para o outro, o contra-esterço.

Na hora em que viu a curva fechando na frente dele, o piloto girou o guidão instintivamente na direção da curva, o que fez a moto contra-esterçar e ir contra a mureta.

Isso mata muito piloto de fim de semana todos os dias.

Valeu, um abraço!

Jeff