CB 300 e o famoso óleo – a postagem de número 1.000

Quis o destino que o leitor Lucas Inacio enviasse este depoimento por email na última sexta-feira, 26 de janeiro...

Eu estava terminando a série comemorativa de 10 postagens sobre recalls para marcar as 1.000 edições do blog... No fim foram 12, mas sabe como é... o planejado eram 3...

Eu não poderia estar mais feliz de escolher a história que o Lucas enviou para comemorar a data!

Saber que o blog está ajudando os proprietários com suas primeiras motos é muito gratificante.

O depoimento dele não é o único que foi feito nesse sentido... agradeço a todos os leitores que expressaram seus pensamentos aqui no blog. 

Mas este texto chegou no momento certo para resumir neste momento de comemoração tão especial boa parte dos objetivos deste blog.

Se não fosse a experiência pessoal do Lucas, eu teria prazer de assinar o texto!

Afinal, eu não escreveria nada melhor!

Segue a mensagem do Lucas:

E aí, Jeff, tudo bem?

Comprei minha primeira moto tendo nunca andado (auto-escola eu não conto, entendo o treino de equilíbrio mas ninguém anda na rua fazendo oitos), não sabia como funcionava embreagem, câmbio e sabia o básico sobre motores. 

Comprei porque precisava de um veículo mais econômico pra trabalhar e ir na faculdade (minha Brasília 1600 com dois carbura bebe mais que tio em final de ano)...

Pois bem, comecei a procurar e como na auto-escola tinha apanhado com embreagem pensei em pegar uma Biz. 

Sou meio que obeso e eu numa Biz ia ficar lindo tipo um urso de bicicleta, mas eu não ligava, queria só pra uso prático mesmo. 

Nas pesquisas trombei no seu blog 2 vezes, li os artigos, mas nunca guardava o endereço.

Um mês se foi e acabei pegando uma CB 300 2010/09 com 42 mil km rodados (meu tio de consideração tava se mudando e tinha já 2 carros, Opala e Celta, não cabia mais na garagem e nem usava a moto direito).

Ele me passou a moto por um preço legal e parcelado (no final tô pagando uma espécie de financiamento com o prazo mais flexível).

Peguei a moto, dia mais feliz da vida inteira e fui andar, consegui chegar em casa inteiro, daí lembrei: 

Não sabia M#S45 nenhuma de moto, não sabia como dava manutenção e muito menos viscosidade de óleo etc. 

Nos 3 primeiros meses eu mal andava com ela então tava mil maravilhas, cheguei a rodar 300 km e fui trocar óleo, troquei com o 10W-30 que foi o que o mecânico falou que tinha e vi o símbolo da honda, falei AÍ SIM.

Levei a meia lata embora e sempre fui completando, mas às vezes percebia que numa viagem (moro com pai, mãe mora em outra cidade, final de semana na pista) mais demorada ela começava a reclamar comigo, mesmo com óleo em dia (meu erro depois descobri foi deixar o óleo no meio da vareta, e não no máximo). 

Encontrei teu blog de novo e comecei a me perguntar se estava fazendo certo ao colocar esse 10W-30, pois que meu tio encontra o manual da moto e me entrega. 

Começo a folhear e tá ali que o recomendado é o 20W-50, no mesmo dia fui lá e troquei. 

Imagem: Enviada pelo Lucas

Resultado: 

Câmbio macio, motor rodando mais frio e silencioso e juro, minha moto tava fazendo 24,4 km/l pulou para 26~27 quando rodo com a mão controlada (hehe amo saidinha de farol quando tô voltando à noite que a rua tá deserta).

Não tem 1 sinal sequer de fadiga no cabeçote (sou formado mecânico de usinagem, pelo que conheço de metal ao menos não tá aparente, não sei do lado de dentro) mas os cuidados que tomo com a moto: 

Sem aceleração desnecessária (pegando a parte vermelha do conta-giros), óleo com no máximo estourando 1200 km eu troco (sempre com filtro e o mecânico que eu levo sempre pergunta se já quero que complete) e sempre recolocando conforme o uso.

Jeff, não sei se dá pra usar o texto em alguma postagem mas tá aí meu relato, provavelmente você salvou minha moto de ser ferrada por óleo incorreto.

PS: Uma vez tava indo embora e ela deu um apagão, fui em casa (tava perto) peguei a latinha de óleo e completei (óleo 10W-30), ele tinha sumido tão rápido que a moto tava no ponto de estourar, na hora pensei "fo***, cabeçote foi pro espaço".

Eu é que tenho de agradecer, Lucas!

Agradecer a você e a todos os leitores que têm acompanhado, comentado, criticado, ajudado a manter este blog vivo e de pé — que nem o autor...

Um imenso agradecimento a todos!

Forte abraço especial de 1.000 postagens,

Jeff!!!