Olha só o que acontece quando você se desconcentra e fixa o olhar no veículo em vez de se preocupar em fazer a curva:
Você se apavora, a moto vai para onde você está olhando, você abre a curva e ganha pinos no tornozelo.
Note que ele não estava em velocidade excessiva, senão a moto ia parar longe.
Mantenha a cabeça fria e a atenção focada em onde você quer ir.
Você consegue fazer curvas bem fechadas com a moto. A aderência dos pneus em pista seca permite inclinações e mudanças de atitude maiores do que você imagina.
Se você congelar, aí que o tombo é certo.
O segredo para fazer curvas é simplesmente usar o corpo todo para inclinar a moto em harmonia.
O maior erro que você pode cometer numa curva é abrir demais e querer consertar girando o guidão na direção da curva:
A moto fará exatamente o oposto do que você espera.
Na postagem de amanhã eu explico o porquê.
Um abraço,
Jeff
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