Vídeo com as quatro maiores causas de acidentes fatais de moto

O acidente deste vídeo publicado pelo canal Wolf Biker Motovlog é chocante mas não tem sangue.

O piloto provavelmente morreu ao bater a cabeça no solo e/ou quebrar o pescoço — a gente sempre torce pelo melhor, o corpo humano é capaz de coisas surpreendentes, mas não tenho mais informações.

No entanto, o vídeo é um exemplo fantástico dos principais erros que todo mundo comete e não percebe ao pilotar uma moto na cidade.

Primeira coisa, o piloto não foi prudente.

A velocidade em que ele veio era maior do que os 20 a 40 km/h recomendados para vias estreitas de bairros.

O pessoal pensa que o perigo está somente quando você roda na velocidade máxima, ou pelo menos acima dos 80 km/h.

Mas acidentes podem ser fatais a partir de 50 km/h, memorize este número.

Mesmo que a moto estivesse dentro do limite urbano de 60 km/h, já seria demais para rodar naquela rua.

Segunda coisa, faltou cautela ao chegar na intersecção.

A preferencial ali é difícil de identificar.

Provavelmente a moto estava na preferencial, o mesmo caminho do ônibus, mas a separação do asfalto deixa margem para dúvidas.

Você nunca chega em uma velocidade que te impeça de impedir um acidente porque alguém desrespeitou a preferencial em uma intersecção ou cruzamento.

Carros ou motos poderiam vir nos dois sentidos e o motociclista não conseguiria parar, como não parou.

Os outros sempre poderão errar, mas o motociclista não pode errar nunca, senão o resultado é esse do vídeo.

Terceira coisa, ele não previu que um veículo poderia estar atrás do ônibus e cruzar a frente dele.

Veículos opacos sempre ocultam outros veículos menores e você só descobre quando não dá mais tempo de fazer nada.

A única saída é prever que isso possa acontecer e rodar em velocidade que te permita evitar o acidente.

E finalmente, mas não menos importante:

Ele perdeu todas as chances de sair dessa apenas com um susto quando não afivelou o capacete corretamente. 

Um capacete frouxo é a primeira coisa que voa longe em uma batida.

Se estivesse bem afivelado, permaneceria na cabeça e amorteceria o impacto contra o solo.

Talvez até mudasse a trajetória contra a parede.

Sinceramente, torço para que o rapaz tenha sobrevivido e aprendido essa lição dolorosa.

Mas se a lição não serviu para ele, que sirva para você não cometer os mesmos erros tão comuns.

Erros básicos e facilmente evitáveis que estão matando muita gente dessa maneira triste. 

Um abraço, especialmente ao meu amigo Daniel que me enviou o vídeo,

Jeff
PS: Como observado pelo leitor Patrick Lemos, ele estava pilotando de chinelos. 

É nessas horas em que se precisa frear desesperadamente que o chinelo costuma escorregar da pedaleira. Principalmente se estiver molhada.