Recalls

A única finalidade do marketing é vender mais produtos, então tudo que é cor de rosa azul da cor do céu é amplamente divulgado em revistas, tv, cartazes e periquito de realejo.

Já as coisas que não são boas de se falar... Ha!

Você provavelmente já viu essa propaganda:

Mas ninguém nunca viu um anúncio de página inteira da honda com a mensagem Fourtrax: Troque a suspensão que ela não aguenta! 

Você não viu e nem vai ver. 

Fabricante nenhum faria alarde para um recall por problema gravíssimo nos braços da suspensão.

Pois é, a suspensão pode se quebrar e o cidadão felizaço da foto pode se desbarrancar e se quebrar inteiraço, pescoço incluso, e muito pouco se fala disso. 

Propaganda dá lucro, recall pega mal e dá prejuízo.

O máximo que você verá é um anunciozinho sem brilho, daqueles que passam despercebidos num pé de página.

Que nem esse aqui, ó:

Você algum dia soube que a yamaha convocou o recall de todas as Fazer 250 fabricadas até aquela data para troca dos componentes da suspensão traseira, que pode se quebrar e causar a perda de controle da moto?

Leia as letrinhas miúdas do anúncio, eles fizeram isso não foi uma vez só não. Foram duas.

Com tanto destaque e divulgação que você nunca ouviu falar.

Nem você e nem um monte de proprietários que deixaram de comparecer e estão correndo risco até hoje. 

Ou venderam a moto e alguém herdou a encrenca na maior inocência.

Ah, vá. Fazer tem poucas.

Então você ficou sabendo do recall de todas as honda Biz 125 anos 2006 e 2007 por um problema de solda que pode exigir a troca gratuita do chassi inteiro?

Nem ficou sabendo, né?

Mas esta propaganda você viu:

Bonita a foto, né?

Custava ter o mesmo empenho para comunicar que se o quadro das motos com problema na solda não for substituído, elas podem se partir ao meio?

Era só incluir o aviso e a tabelinha:

Biz 125 ano 2006

KS (chassi 9C2JA04106R000039 a 9C2JA04106R849955)

ES (chassi 9C2JA04206R000055 a 9C2JA04206R888744)

MAIS (chassi 9C2JA04306R000020 a 9C2JA04306R809884)

Biz 125 ano 2007

KS (chassi 9C2JA04107R000001 a 9C2JA04107R034076)

ES (chassi 9C2JA04207R000001 a 9C2JA04207R062422)

MAIS (chassi 9C2JA04307R000001 a 9C2JA04307R011533)

849.917 + 888.690 + 809.865 + 34.076 + 62.422 + 11.533 = 2.656.503 

Dois milhões, seiscentas e cinquenta e seis mil e quinhentas e três motos que deveriam ter passado pelo recall. 

Nem todas apresentam o problema, mas você só descobre isso levando a moto à concessionária para verificar se o reparo é necessário ou não.

Consegue imaginar quantas motos com o problema não foram reparadas porque o proprietário nem ficou sabendo que está correndo risco de um acidente gravíssimo e até morte?

Todas as empresas estão sujeitas a convocar recall, problemas de produção acontecem pra todo mundo. 

Até a kawasaki que lançou a Ninja 300 outro dia já convocou recall por problema nos freios.

Empresas sérias fazem recall até quando o risco não é tão grande assim para os usuários. 

A suzuki convocou recall das Burgman 125 por vazamento da tampa de combustível e de praticamente toda a linha de motos grandes por problemas no retificador de voltagem.

Por que isso não é noticiado com o devido destaque?

Porque para os fabricantes os comunicados de recall servem apenas para cumprir a legislação. 

O primeiro comprador até pode ser procurado para o reparo pela concessionária, mas o segundo, terceiro proprietário... eles vão precisar contar com a sorte.

Ao comprar uma moto, seja nova ou usada, fique atento a eventuais chamados de recall. Um recall permanece válido, mesmo que tenha sido convocado há anos.

Se o antigo dono da sua moto deixou de fazer, você tem todo o direito de receber os serviços e peças sem custos, porque é vício oculto, o fabricante é responsável por sanar o erro, e não você. 

Eles não podem te cobrar por isso.

A melhor maneira de ficar sabendo se a sua moto tem um recall é visitando o site da empresa, costuma ter um link meio escondido para informar sobre motos sendo convocadas para substituição gratuita de peças.

A menos que seja uma dafra.

E para encerrar:

Você viu por aí alguma notícia do recall das Falcon 2013 para troca da transmissão? 

Imagem: http://www.honda.com.br/recall/Paginas/recall-motos.aspx

Eles não falam se é o câmbio ou a relação, só dizem que a roda traseira pode travar e causar sua queda.

Mas isso é só um detalhezinho sem importância, né?

Um abraço,

Jeff
ATENÇÃO:
Conferir o óleo apenas tirando a vareta é errado e está destruindo seu motor! Os fabricantes divulgam informações contraditórias e o prejudicado é você. Veja a denúncia neste link.